No. 008 – für echte Porschefahrer.

Eng am historischen Original zeigt sich die die No. 008 im klassischen 6605 Bahamagelb der 60er Jahre. Auch im Interieur breitet sich durch den klassischen Pepita-Stoff das Flair der 60er Jahre weiter aus. Diese klassische Optik täuscht leicht darüber hinweg wie viel Innovation doch in diesem Fahrzeug steckt.

Der Öffentlichkeit wurde die No. 008 erstmalig im Porschefahrer Magazin Ausgabe 02/2021 präsentiert.

Die No. 008 verfügt über sämtliche Annehmlichkeiten, die man von einem modernen Sportwagen erwarten würde: eine elektrische Leichtbau-Klimaanlage, ein Porsche Classic Communication Management der neuesten Generation mit Freisprechanlage und Apple Car Play.  Einzig auf eine elektrisch unterstütze Servolenkung wurde hier verzichtet, problemlos hätte diese ebenfalls eingebaut werden können.

Technisch wurde die No. 008 umfangreich überarbeitet und stark modifiziert. Ein Bilstein Sportfahrwerk, gelochte Bremsscheiben, Turbo-Spurstangen und eine Sportabgasanlage in Edelstahl gehören zu den nennenswerten technischen Modifikationen. Die Motorleistung wurde im Zuge der Vollrevision des Aggregats auf rund 285 PS am Hinterrad gesteigert. Dabei wurde auf viele Komponenten aus dem Porsche-Regal späterer 911 Generationen zurückgegriffen um maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.