Fahrzeuggewicht
÷ Motorleistung
= Maßeinheit für Fahrspaß
Analog und ungefiltert. So fühlt sich ein klassischer 911 an und dafür wird er so geliebt. Wo jedoch elektronische Assistenzssysteme fehlen, ist die tadellose Funktion der mechanischen Bauteile umso wichtiger. Darüber hinaus gibt es technische Modifikationen, die das Fahrgefühl und den Fahrspass noch weiter steigern. Für unsere Fineeleven Signature Serie halten wir das Beste bereit.
Konsequenter Leichtbau auf Wunsch.
Für die Fineeleven Signature Serie bieten wir diverse Kohlefaserbauteile aus eigener Fertigung. Ergänzt wird der Leichtbau darüber hinaus durch Teile aus Aluminium und einer allgemein reduzierten und gewichtsoptimierten Ausstattung.
Ein Fineeleven Signature wiegt so, je nach Ausstattung und Karosserieform, zwischen 1.000 kg und 1.100 kg.
Meistens kommt die Kraft von Innen – beim 911 kommt sie von Hinten.
Motorrevision mit Leistungssteigerung
- Vollrevision des Motors
- Zylinderkopfoptimierung
- Kolben & Zylinder mit erhöhter Verdichtung
- Sportnockenwellen
- Sportluftfilter
- Einzeldrosselklappenanlage
- Doppelzündung
- Edelstahl Sportabgasanlage
- Sportkupplung
- Freiprogrammierbares Motorsteuergerät
Motorleistung: > 285 PS
Fahrwerk & Bremsen
Die vollumfängliche Überholung der Achsen ist fester Bestandteil des Aufbaus eines jeden Fineeleven Signatures. Die frühen luftgekühlten Porsche kommen puristisch ganz ohne elektronische Helfer aus, die uneingeschränkte Funktion aller mechanischen Bauteile ist folglich unumgänglich und sorgt nicht nur für mehr passive Sicherheit sondern auch für mehr Fahrspass.
Durch die Verwendung modernerer Komponenten werden im Bereich des Fahrwerks einige Optimierungen vorgenommen, was ein präziseres Fahrerlebnis ermöglicht. Hier greifen wir auf Erstausrüster wie Bilstein oder ATE zurück. Darüber hinaus bieten wir auch modifizierte Fahrwerkskomponenten von K&W an. An dem Konzept der Federung durch Torsionsstäbe wird festgehalten, da hieran das ganz charakteristische Fahrverhalten der frühen Elfer hängt.
